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TDI Flasher

Solution de suppression des émissions d'AdBlue

Solution de suppression des émissions d'AdBlue

Prix habituel €199,99 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €199,99 EUR
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Pour fourgon à moteur diesel elke 2.0, 2.7 et 3.0tdi VAG

Audi-Volkswagen-Siège-Skoda !

Veuillez noter que nous ne prenons aucune responsabilité en cas de mauvaise utilisation de ce logiciel.

Ce logiciel peut ne pas être conforme aux réglementations sur les émissions de votre pays. Par conséquent, il est vendu uniquement pour une utilisation dans des applications tout-terrain et de course en dehors des tests d'émissions et des réglementations routières.

L'AdBlue est probablement le dernier système antipollution que nous verrons sur les voitures particulières diesel. Il a été introduit vers 2014 dans la gamme VAG TDI, offrant des chiffres d'émissions encore plus faibles. Alors, qu'est-ce que l'AdBlue ou l'urée comme on l'appelle sur les marchés internationaux ?

L'AdBlue ou SCR est un réducteur catalytique sélectif. Par conséquent, comme un FAP, votre voiture est équipée d'un catalyseur supplémentaire conçu pour piéger certaines des particules nocives qui sortent de votre moteur par l'échappement. L'AdBlue lui-même est un mélange eau/urée qui est ensuite injecté dans ce catalyseur qui, par une réaction chimique, transforme les polluants en eau inoffensive.

En théorie, cette technologie semble géniale : elle transforme les mauvaises choses en eau. Malheureusement, toute innovation présente un certain nombre de défauts courants. Les systèmes AdBlue étant obligatoires pour les classes d'émissions (Euro6), ils doivent être opérationnels. Si votre voiture présente un défaut, un compte à rebours commencera sur votre tableau de bord. Le compte à rebours commencera à environ 1 500 miles et continuera jusqu'à ce que votre voiture ne redémarre plus.

Les pannes d'AdBlue sont souvent coûteuses à réparer, qu'il s'agisse d'un capteur défectueux, d'injecteurs de remplacement, de câblage ou même du réservoir lui-même. Le pire, c'est souvent la fréquence des pannes et la pénurie incessante de pièces détachées, les articles dont vous avez besoin sont en rupture de stock sans indication de livraison. Avec notre solution d'émissions d'AdBlue, vous pouvez simplement désactiver cette fonction de votre voiture, sans réparation coûteuse et sans avoir à remplir le réservoir. Si vous souhaitez ensuite inverser cette fonction après avoir fait réparer le système, vous pouvez revenir au stock à tout moment.

Veuillez noter que ce produit n'offre aucun gain de performances. Si vous recherchez plus de puissance pour accompagner vos solutions d'émissions, vous devez jeter un œil à nos réglages de niveau 2 !

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